Letalski promet ima določene posebnosti. Da bi zagotovili varnost, morajo tako ljudje kot tovor pred vkrcanjem opraviti varnostni pregled. Če imate med letom magnetne materiale, kot so močni magneti iz neodima, železa, bora, ali če se stranka mudi in želi, da se blago dostavi z letalskim prevozom, ali lahko magnete prinesemo na letalo v tem trenutku?
Ker lahko šibka razpršena magnetna polja motijo navigacijske sisteme letal in kontrolne signale, Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) razvršča magnetni tovor v kategorijo 9 nevarnega blaga in ga je treba med zbiranjem in prevozom omejiti. Zato je za nekatere zračne tovore, ki vsebujejo magnetne materiale, zdaj potrebno magnetno testiranje, da se zagotovi normalen let letala. Magnetni materiali, avdio materiali in drugi instrumenti, ki vsebujejo magnetne dodatke, morajo biti podvrženi magnetnemu testiranju.
Standardi zračnega tovornega prometa
V skladu z ustreznimi določbami IATA902: Če največja jakost magnetnega polja, izmerjena 2,1 m stran od predmeta, ki se meri, ne presega 0.159A/m (200nT, kar je enako 2mGs=0.002Gs), predmet ni omejen kot magnetni material in se lahko uporablja kot ravnanje s splošnim tovorom. Če največja jakost magnetnega polja, izmerjena na razdalji 2,1 m od merjenega predmeta, presega 0,159 A/m, vendar je katera koli jakost magnetnega polja na razdalji 4,6 m od površine merjenega predmeta manjša od 0,418 A/m , se blago lahko sprejme kot nevarno blago. Če te zahteve ni mogoče izpolniti, je predmet strogo prepovedan prevoz po zraku.
Kako izpolniti standarde letalskega tovornega prometa
Da bi izpolnili zgornje zahteve za letalski prevoz, je treba magnete, ki se pošiljajo po zraku, razmagnetiti. Čeprav se imenuje razmagnetenje, to ni postopek razmagnetenja magnetov. Namesto tega se embalaža uporablja za zagotovitev, da magnetizem, ki ga prikazuje paket, izpolnjuje nacionalne zahteve glede prevoza v letalskem prometu. Zaščitna embalaža na splošno uporablja materiale z visoko magnetno prepustnostjo, kot so hladno valjane pločevine, pocinkane pločevine itd. Če je količina magnetnega materiala velika, ga je treba pakirati v več plasteh. Magnetna prepustnost materialov z visoko magnetno prepustnostjo je zelo visoka. V skladu z načelom Faradayeve električne kletke magnetno polje po pakiranju večinoma kroži v škatli in zelo malo uhaja ven. Pakirajte v kartone ali lesene škatle izven zaščitene embalaže.
Magnetna detekcija
Letalski prevozniki ali logistična podjetja, ki prevažajo magnetne materiale, bodo od strank zahtevali, da opravijo magnetno testiranje in izdajo "Poročilo o identifikaciji pogojev zračnega prevoza", da zagotovijo normalno letenje letala. Ocene letalskega tovora lahko na splošno izdajo samo kvalificirane strokovne ocenjevalne družbe, ki jih priznava državna uprava za civilno letalstvo, in običajno morajo poslati vzorce ocenjevalnemu podjetju za strokovno testiranje in nato izdati poročilo o oceni. Če pošiljanje vzorcev ni primerno, bodo strokovnjaki iz cenilnega podjetja opravili testiranje na kraju samem in nato izdali poročilo o cenitvi. Obdobje veljavnosti cenitvenega poročila je praviloma za tekoče leto. Po novem letu ga je običajno treba predelati.
Med magnetnim testiranjem morajo stranke zapakirati blago v skladu z zahtevami letalskega prevoza. Testiranje ne poškoduje embalaže blaga. Načeloma se blago za testiranje ne razpakira. Razpršeno magnetno polje je testirano samo na 6 straneh vsakega kosa blaga. Če blago ne opravi magnetnega pregleda, je potrebna posebna pozornost. Najprej bo s soglasjem stranke osebju za magnetno inšpekcijo zaupano, da razpakira blago in ga pregleda, nato pa poda ustrezne razumne predloge glede na specifično situacijo. Če lahko zaščita izpolni zahteve za letalski prevoz, bo blago zaščiteno v skladu s strankinim zaupanjem in zaračunane bodo ustrezne pristojbine.
