Tu je nekaj dejstev o porabi baterije:
Proizvodni proces baterije porabi 50-krat več energije, kot jo zagotavlja v življenjskem ciklu;
Ocenjuje se, da vsaka oseba v Združenem kraljestvu porabi 10 baterij na leto;
V Združenem kraljestvu se vsako leto zavrže 620 milijonov baterij. To pomeni, da je na odlagališča poslanih več kot 20.000 ton. Konec leta 2018 je agencija za okolje Združenega kraljestva poročala, da naj bi zbiranje prenosnih baterij leta 2018 doseglo cilj 45% (baterij, danih na trg v letih 2016, 2017 in 2018).
Nadaljevanje vožnje proti električnim vozilom je ustvarilo nov tok odpadnih baterij. Tradicionalne svinčeve kisline, ki se uporabljajo v bencinskih in dizelskih vozilih, se že uspešno reciklirajo s tehnologijo, ki omogoča predelavo 96% materialov. Akumulatorji električnih vozil, ki niso več uporabni za vozilo, še vedno obdržijo 80% napolnjenosti in se lahko uporabljajo kot splošni vir energije. Ko so te litij-ionske baterije dokončno izpraznjene, vstopijo v postopek recikliranja odpadkov.
Aprila 2019 je Evropska komisija objavila oceno Direktive EU o baterijah (2006/66/ES), v kateri poroča, da je večina držav članic dosegla ali presegla cilj za zbiranje odpadnih prenosnih baterij za leto 2012 (25%), vendar le 14 Države članice so dosegle 45 -odstotni cilj za leto 2016. Komisija EU navaja:
„Upravljanje izrabljenih baterij ostaja v EU zaskrbljujoče. Ocenjuje se, da se letno ne zbere 56,7 % vseh odpadnih prenosnih baterij. Ta znesek je dovolj pomemben, da ogrozi doseganje ciljev direktive o varstvu okolja. “
Kot bo pričakovano poudarjeno na kongresu ICBR, je za izboljšanje stopnje recikliranja baterij po vsej Evropi potrebno veliko dela.
